Nhận định, soi kèo Fulham vs Liverpool, 20h00 ngày 6/4: Đối thủ khó nhằn
发布时间：2025-04-08 15:42:23 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Hoàng Ngọc - 06/04/2025 10:24 Ngoại Hạng Anh
giải bóng đá đứcgiải bóng đá đức、、。
ậnđịnhsoikèoFulhamvsLiverpoolhngàyĐốithủkhónhằgiải bóng đá đức Hoàng Ngọc - 06/04/2025 10:24 Ngoại Hạng Anh
相关文章
Nhận định, soi kèo Genoa vs Udinese, 1h45 ngày 5/4: Không nhiều động lực
Phạm Xuân Hải - 04/04/2025 05:25 Ý2025-04-08
Nhận định, soi kèo West Ham vs Bournemouth, 21h00 ngày 5/4: Khách tự tin
Hoàng Ngọc - 05/04/2025 09:04 Ngoại Hạng Anh2025-04-08![](<p>Tesla ra mắt Model S vào năm 2012 đã trở thành cơn sốt trong ngành công nghiệp ô tô. Nó đã thay đổi cách nhìn của ngành công nghiệp ô tô về sự quan trọng của xe chạy năng lượng điện.</p><p>Nối gót Tesla, hiện nay có rất nhiều “ông lớn” ngành ô tô thế giới đã chuyển sang mở rộng sản xuất xe điện, từ Porsche, Mercedes cho đến những hãng ô tô truyền thống khác.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/08/23/19/1-tesla-tro-thanh-con-sot-trong-the-gioi-o-to-anh-telsa.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Tesla trở thành cơn sốt trong thế giới ô tô. (Ảnh: Telsa)</td></tr></tbody></table><p>Tesla Model S là một trong những chiếc EV bán chạy nhất trên thị trường và khiến các đối thủ mới như Porsche Taycan và Audi e-Tron GT phải ra sức chạy đua.</p><p>Phiên bản hiệu năng cao Model S Plaid vừa được tiết lộ gần đây, hiện đang là mũi tên chiến lược của dòng Tesla Model S, nhờ đạt tốc độ 0-96 km/h chưa đầy 2 giây. Nhưng trước khi Plaid xuất hiện thì Model S đã là kẻ thống trị cuộc đua hiệu suất.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/08/23/19/2-tesla-model-s-co-pham-vi-hoat-dong-dang-ne-la-560-km-anh-telsa.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Tesla Model S có phạm vi hoạt động đáng nể là 560 km. (Ảnh: Telsa)</td></tr></tbody></table><p>Vào tháng 4 năm 2019, Tesla đã công bố bản cập nhật cho Model S với hệ thống truyền động Raven nhằm tăng phạm vi hoạt động và hiệu suất của nó mà không làm tăng dung lượng pin. </p><p>Tesla Model S sử dụng pin công suất 100kWh, được trang bị động cơ nam châm vĩnh cửu ở trục trước, sản sinh công suất 275 mã lực và mô-men xoắn 310 lb-ft. Xe có một động cơ cảm ứng ở trục sau với công suất 503 mã lực và mô-men xoắn 531 lb-ft. Nhờ đó, xe được gia tăng phạm vi hoạt động thêm 10% và cải thiện đáng kể về hiệu suất. </p><p>Ngoài ra, Tesla Model S được trang bị hệ thống treo khí nén có khả năng điều khiển trực tiếp hệ số đàn hồi để thay đổi chiều cao và thích nghi với các điều kiện chuyển động của ô tô.</p><p>Đồng thời, nó cho phép xe được sạc ở mức 200 kW trên hệ thống sạc thế hệ thứ 3 (V3 Superchargers) và 145 kW trên hệ thống sạc thế hệ thứ 2 (V2 Superchargers), giúp bộ pin của Model S được sạc lại với tốc độ nhanh hơn 50%.</p><p>Nhờ các bản cập nhật, Model S Performance 2020 với chế độ Ludicrous có thể tăng tốc 0-96 km/h chỉ trong 2,4 giây. Đặc biệt, ở chế độ tăng tốc nhanh “Cheetah stance” thời gian tăng tốc sẽ rút ngắn thêm 1/10 giây! Có thể đạt được tốc độ tối đa 262 km/h. </p><p>Model S Performance năm 2020 có phạm vi hoạt động đáng nể lên đến 560 km, theo xếp hạng của EPA.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/08/23/19/3-model-s-co-noi-that-toi-gian-voi-man-hinh-cam-ung-17-inch-anh-telsa.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Model S có nội thất tối giản với màn hình cảm ứng 17 inch. (Ảnh: Telsa)</td></tr></tbody></table><p>Kể từ khi ra đời, Model S hầu như không thay đổi trong thiết kế. Phiên bản năm 2020 không có gì khác biệt nhưng nó vẫn toát lên vẻ bóng bẩy và hiện đại.</p><p>Một số điểm nổi bật của mẫu Performance bao gồm: Bộ 2 Đèn LED DRLs, nóc kính màu, bánh xe hợp kim 19 -21 inch, cánh lướt gió bằng sợi carbon và tay nắm cửa có thể thu vào.</p><p>Model S có nội thất tối giản, chiếm ưu thế bởi màn hình cảm ứng 17 inch, điều khiển hầu hết mọi chức năng từ kiểm soát khí hậu, điều hướng đến thông tin giải trí. </p><p>Các trang bị tiêu chuẩn bao gồm: ghế lái chỉnh điện 12 hướng, ghế trước và sau có đệm sưởi, cửa xe sẽ được mở bằng smartphone và không còn chìa khoá, camera lùi HD, kiểm soát khí hậu 2 vùng và 8 túi khí. </p><p>Theo tiêu chuẩn, Model S được trang bị nội thất bên trong bằng gỗ tần bì màu đen. Người mua phải trả một khoản chi phí từ 1.500 đô la đến 2.000 đô la để có thể tùy chọn màu sắc khác nếu muốn.</p><p>Xe có 5 chỗ ngồi được bọc da êm ái, khoang hàng với sức chứa gần 0.74 m3. Vì vậy, Model S là một chiếc xe hữu dụng hơn so với những chiếc sedan cùng kích thước khác.</p><p>Công nghệ tự lái Autopilt tiêu chuẩn trên Model S giúp: cảnh báo va chạm, phanh khẩn cấp, giám sát điểm mù, kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường. Người dùng có thể chọn khả năng tự lái hoàn toàn và phải trả thêm 7.000 đô la cho các tính năng như: chuyển làn đường tự động, tính năng triệu hồi xe thông minh “Smart Summon” giúp người lái có thể dễ dàng lấy xe ra khỏi những bãi đỗ xe chật hẹp.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/08/23/19/4-mot-chiec-model-s-da-qua-su-dung-van-co-gia-kha-cao-anh-telsa.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Một chiếc Model S đã qua sử dụng vẫn có giá khá cao. (Ảnh: Telsa)</td></tr></tbody></table><p>Vào thời điểm ra mắt thị trường, Tesla Model S Performance 2020 từng có giá bán lẻ 93.190 đô la (khoảng 2,1 tỷ đồng). Nếu thêm các tính năng tùy chọn, đặc biệt là chức năng )
Giá hiện nay cho một chiếc Model S đã qua sử dụng vẫn khá cao, dao động từ 90.000 đô la đến 95.000 đô la (tức 2-2,2 tỷ đồng).
Phương Ánh(Theo Hotcars)
Bạn đang sở hữu những chiếc xe độc, lạ, bản độ đẹp? Hãy chia sẻ thông tin và hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe Tesla bị điều tra vì hay tự đâm vào những thứ nhấp nháy
Chính phủ Mỹ mở cuộc điều tra về hệ thống lái xe tự động một phần của Tesla sau nhiều vụ đâm vào phương tiện cấp cứu đậu bên đường.
'/>Khám phá sức hút của Tesla Model S 2020
2025-04-08
 ở thành phố Kolhapur, đã chở miễn phí hơn 15.000 bệnh nhân.</p><p>Kể từ tháng 3/2020 tới nay, ông Shinde thường xuyên chở mọi người tới bệnh viện. Người đàn ông 50 tuổi làm việc không biết mệt mỏi, hầu như không nghỉ ngày nào.</p><p class="t-c"><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/05/06/16/chiec-xe-cap-cuu-doc-nhat-vo-nhi-cho-benh-nhan-covid-19-o-an-do.jpg" alt="{keywords}" /></p><p class="t-c"><em>Ông Shinde bên cạnh chiếc xe của mình</em></p><p>Ông Shinde cho biết, khoảng 1.000 hành khách của ông có triệu chứng Covid-19. Ông đã ghi thông tin của các bệnh nhân vào nhật ký của mình.</p><p>Trong lần đầu tiên ông Shinde mặc bộ đồ bảo hộ, mọi người đều tò mò không biết ông làm nhiệm vụ gì. “Không ai đến gần tôi. Họ e ngại bị lây nhiễm Covid-19”, ông nhớ lại.</p><p>“Một người lao động có mức độ bão hòa oxy giảm xuống dưới 90 dương tính với SARS-CoV-2. Anh ấy đã gọi cho tôi”, ông Shinde nói.</p><p>Đó là tuần cuối cùng của tháng 3/2020.</p><p>Ông Shinde nhanh chóng đưa bệnh nhân đến Bệnh viện CPR Kolhapur ở bang Maharashtra, miền tây Ấn Độ.</p><p>14 ngày sau, ông nhận được cuộc gọi từ người đó: "Tôi đã đánh bại Covid-19". Thở phào nhẹ nhõm, ông Shinde tiếp tục chở một người khác tới bệnh viện gần nhất.</p><p class="t-c"><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/05/06/16/chiec-xe-cap-cuu-doc-nhat-vo-nhi-cho-benh-nhan-covid-19-o-an-do-1.jpg" alt="{keywords}" /></p><p class="t-c"><em>Bộ đồ bảo hộ khiến ông bị một số người e ngại</em></p><p>Mỗi tuần, ông nhận được hàng trăm cuộc gọi khẩn. Ông sẵn sàng đưa người mắc bất cứ bệnh gì, kể cả Covid-19, tới các cơ sở y tế mà không lấy tiền.</p><p>Sau 1 năm, ông đã chuyên chở 15.000 người (40 người/ngày), trong đó có 1.000 bệnh nhân Covid-19.</p><p>“Nếu một người có kết quả dương tính, xã hội sẽ kỳ thị họ. Làm thế nào để những người như vậy đến được bệnh viện hoặc trung tâm cách ly?”, ông Shinde nói. </p><p>Ấn Độ hiện ghi nhận hơn 300.000 ca Covid-19 mỗi ngày, cơ sở y tế đang không đáp ứng được nhu cầu của bệnh nhân.</p><p>Ông Shinde cũng liên tục tìm kiếm thông tin cập nhật về số lượng giường trống trong các bệnh viện và trung tâm cách ly.</p><p>“Đầu tiên, tôi hỏi mọi người về địa điểm, vấn đề họ đang gặp phải. Sau đó tôi đưa họ đến bệnh viện gần nhất có thể”, ông Shinde cho biết.</p><p>Danh sách hành khách của ông bao gồm cả phụ nữ mang thai và người khuyết tật. Trong vòng một năm, ông đã đưa 70 sản phụ đến bệnh viện.</p><p>Để đảm bảo an toàn, ông luôn sát trùng tay bệnh nhân trước khi họ lên xe kéo.</p><p>Quận Kolhapur là nơi có tỷ lệ người chết cao nhất ở Maharashtra. Ông Shinde cũng vận chuyển thi thể những người đã qua đời và thực hiện các nghi lễ cúng theo tín ngưỡng của họ.</p><p>Xe cấp cứu ở Ấn Độ đang tính phí 115 USD cho một hành trình dài 5 km. Nhưng ông Shinde không lấy tiền của ai.</p><p>Cho đến nay, ông Shinde đã dành 2.000 USD tiền tiết kiệm của mình để giúp đỡ mọi người. Ông cũng tự mua đồ bảo hộ. Mỗi ngày, ông chi khoảng 3 USD tiền xăng dầu.</p><p>Đối với bệnh nhân đang bình phục và những người bị cách ly tại nhà, ông bỏ tiền túi mua thuốc, rau và hàng tạp hóa thiết yếu cho họ. Nguồn kinh phí này có được từ các chuyến đi có trả tiền của những hành khách khỏe mạnh.</p><p>Công việc của ông Shinde cũng đi kèm với những phiền toái. “Những người lái xe kéo không cho phép tôi đậu gần. Họ xa lánh tôi và nói rằng: Điều gì sẽ xảy ra nếu anh lây nhiễm cho chúng tôi?", ông kể.</p><p><strong>An Yên</strong>(Theo <em>Thenationalnews</em>)</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2021/05/02/11/bac-si-cap-cao-o-an-do-cung-tu-vong-do-thieu-oxy.jpg?w=145&h=101" alt="Bác sĩ trưởng khoa ở Ấn Độ cũng tử vong do thiếu oxy" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Bác sĩ trưởng khoa ở Ấn Độ cũng tử vong do thiếu oxy</h4><p class="summary d-table c-000">12 bệnh nhân Covid-19, bao gồm cả một bác sĩ cấp cao, đã qua đời tại Bệnh viện Batra ở Delhi sau khi cơ sở này hết oxy.</p>)
 cho biết, đã bắt khẩn cấp đối tượng Nguyễn Thanh Tùng (SN 1973, ngụ tại phường An Hòa, TP Biên Hòa) để điều tra về hành vi giết người.</p><p>Nạn nhân là bà Nguyễn Thị Liên (SN 1953, mẹ ruột của Tùng).</p><p>Khuya ngày 18/11, đối tượng Nguyễn Thanh Tùng đi nhậu say và về nhà muộn nên bị bà Liên la mắng. Bực tức vì mỗi lần nhậu say về, bà Liên thường chửi bởi, Tùng đã lấy cây gậy đánh liên tiếp vào đầu bà Liên, làm bà gục xuống nền nhà nằm bất động.</p><p>Sau đó, Tùng bỏ đi vào phòng ngủ. </p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/11/19/doi-tuong-915.jpeg" /><figcaption>Đối tượng Tùng đã đánh chết mẹ ruột mình. Ảnh: CACC</figcaption></figure><p>Đến khoảng 5h cùng ngày, Tùng ngủ dậy thì phát hiện mẹ mình đã chết, nên đã kéo thi thể bà ra sau vườn cất giấu. </p><p>Thấy sự việc không thể giấu, đến 8h Tùng báo cho gia đình biết việc sự việc trên.</p><p>Nhận được tin báo, lực lượng chức năng tiến hành điều tra vụ án. Đồng thời, bắt giữ Tùng để tiếp tục điều tra về hành vi giết người. </p><p><strong>Huy Hoàng</strong></p>)
![](<table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/images/31b/b8b/ee1/31bb8bee161bc77ec5296d41a59de115.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Phát biểu chỉ đạo tại phiên họp lần thứ 7 của Ban chỉ đạo số hóa truyền hình tại Hà Nội vào sáng 21/1/2015, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Bắc Son cho rằng, trong năm 2015 công tác tuyên truyền về đề án số hóa truyền hình là một trong những nhiệm vụ quan trọng nhất. Đặc biệt, các đài truyền hình và các đơn vị thông tin cơ sở phải đẩy mạnh hơn nữa việc tuyên truyền về số hóa truyền hình tới người dân.</p><p>Bộ trưởng Nguyễn Bắc Son cho rằng, năm 2015 sẽ diễn ra nhiều sự kiện chính trị quan trọng của đất nước do đó phải làm sao để các thông tin quan trọng này đến được với người dân thật đầy đủ qua sóng truyền hình. Vì vậy các đài truyền hình và các đơn vị triển khai số hóa truyền hình phải đảm bảo để người dân không bị gián đoạn thông tin khi chuyển đổi từ truyền hình analog sang truyền hình số tại 5 thành phố trực thuộc trung ương.</p><p>Về kinh phí tuyên truyền, các địa phương phải chuẩn bị nguồn lực để đảm bảo công tác tuyên truyền. Hiện tại Bộ TT&TT đang chuẩn bị ban hành hướng dẫn cụ thể về nội dung tuyên truyền và cách thức tuyên truyền để làm sao có được thông tin đầy đủ, ngắn gọn và dễ hiểu nhất đến với người dân.</p><p>Bộ TT&TT cũng sẽ có công văn hướng dẫn các địa phương về kinh phí cho tuyên truyền về số hóa truyền hình. Theo đó, các địa phương sẽ chủ động chi tuyên truyền từ nguồn ngân sách địa phương theo đúng quy định của Luật quản lý ngân sách nhà nước.</p><p>Theo Thứ trưởng Bộ TT&TT Lê Nam Thắng, hiện tại Bộ TT&TT đã đặt hàng sản xuất được 11 video, 3 audio về số hóa truyền hình, các nội dung này sẽ được gửi cho tất cả các đài phát thanh truyền hình và hệ thống truyền thanh cơ sở để tổ chức tuyên truyền tới người dân. Bên cạnh các nội dung do Bộ TT&TT chuẩn bị, các đài phát thanh truyền hình còn có thể tự sản xuất để phát sóng trên các kênh truyền hình địa phương.</p>)
最新评论